M1.5 - Ferramenta de corte da engrenagem do Hob do carboneto da engrenagem M5 com a multi pata principal prolongada

 Hob da engrenagem do carboneto com a pata prolongada M1.5-M5 da Multi-cabeça

Hob da engrenagem
Hob pequeno da engrenagem do módulo    M0.2-M1    Ø20-Ø32     AA, uma categoria
Hob padrão da engrenagem            M1-M12    Ø55-Ø180    AA, uma categoria
Parte dianteira que barbeia o hob da engrenagem     M1-M12    Ø55-Ø180    AA, uma categoria
Hob de moedura da engrenagem             M1-M12     Ø55-Ø180    AA, uma categoria
Hob cortado superior da engrenagem              M0.2-M12   Ø15-Ø180    AA, uma categoria
Hob de chanfradura da engrenagem       M0.8-M12   Ø15-Ø180     AA, uma categoria

Quando a faca gerencie, a engrenagem gerencie um dente em torno de sua linha central; quando o hob da multi-cabeça gerencie, o número de dentes girados pela engrenagem é igual ao número de cabeças do hob. O hob do hob da engrenagem de sem-fim está feito frequentemente em um sulco reto da microplaqueta quando o ângulo de hélice é menos do que 5°, que é conveniente para fabricar e apontar; o hob com um grande ângulo de hélice é feito frequentemente em um sulco espiral da microplaqueta, para evitar a desvantagem dos de ponta com grandes ângulos de ancinho negativos. O hob pequeno e médio da engrenagem do módulo feito do aço de alta velocidade adota geralmente uma estrutura integral. A fim salvar o aço de alta velocidade, para evitar dificuldades do forjamento e para melhorar a estrutura metalográfica, o hob com um módulo de mais de 10 milímetros adota frequentemente uma estrutura da inserção.